รถลากจูงสำหรับงานหนักพร้อมตะขอ

หมายเหตุ
1. ควรเลือกเครื่องมือพ่วงสีที่สะดุดตา เช่น เหลือง น้ำเงิน เขียวฟลูออเรสเซนต์ แดงฟลูออเรสเซนต์ เป็นต้น สีไม่สะดุดตาพอสามารถแขวนผ้าสีในเครื่องมือพ่วงได้ เมื่อลากจูงในเวลากลางคืน ลองใช้เชือกลากกับวัสดุสะท้อนแสง เพิ่มผลการเตือน ให้ลากรถไปเปิดไฟสัญญาณผิดปกติหากไม่มีไฟฟ้าเปิดไฟได้ควรมีป้ายที่สะดุดตา เช่น ท้ายรถมีเครื่องหมาย “รถเสีย” เพื่อเตือนรถที่ตามหลังให้หลีกเลี่ยง ควรเปิดไฟเตือนแบบกระพริบคู่ในยานพาหนะทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยขับไปตามเลนด้านนอกสุด และสามารถติดป้าย "รถพ่วง" ที่ด้านหลังของรถแทรกเตอร์เพื่อส่งสัญญาณให้รถคันอื่นขับอย่างระมัดระวัง

2. ควรติดตั้งเครื่องมือพ่วงที่ด้านเดียวกันของตะขอพ่วงรถ หากรถผิดปกติสำหรับตะขอซ้าย รถแทรกเตอร์ควรเลือกตะขอซ้ายด้วย เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่บนถนนตรง และในการติดตั้งตะขอพ่วงต้องได้รับการตรวจสอบหลังจากข้อเท็จจริงแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งตะขอพ่วงอย่างแน่นหนา เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากการใช้ตะขอพ่วงพ่วง

3. ระวังการกลับมาของคุณ มีความรู้มากมายเกี่ยวกับรถพ่วง ซึ่งความร่วมมือของผู้ขับขี่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีความสำคัญมาก อดีตคนขับรถบรรทุกพ่วงควรกำหนดเส้นทางการขับรถที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงส่วนถนนที่ซับซ้อนและแออัด หากไม่มีเครื่องส่งรับวิทยุเป็นเครื่องมือสื่อสารคุณต้องตกลงบนถนนก่อนสตาร์ท ลดความเร็ว เลี้ยวขึ้นลง สัญญาณการสื่อสาร เช่น การทำงาน ต้องทำก่อนและหลังการควบคุมรถ

4.ควบคุมระยะห่างที่ปลอดภัย เพื่อป้องกันการชนท้ายเมื่อใช้เชือกลาก จำเป็นต้องควบคุมระยะทางและความเร็วของรถ โดยทั่วไปความยาวของเชือกลากจะอยู่ที่ประมาณ 5 ~ 10 เมตร ดังนั้นควรควบคุมระยะห่างของรถให้อยู่ในระยะที่มีประสิทธิภาพของเชือกลากเพื่อรักษาเชือกลากให้ตึง ผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์รถยนต์ของ Qiqiwang เตือนว่าต้องควบคุมความเร็วของรถพ่วงที่ 20 กม./ชม. หรือน้อยกว่า

5.คนขับรถเก่าสามารถขับรถที่พังได้ ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ควรบังคับรถไว้ด้านหลัง ในขณะที่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยควรขับรถแทรกเตอร์ไปด้านหน้า การขับรถแทรคเตอร์เพื่อควบคุมความเร็ว ให้ความสนใจเพื่อให้มั่นคง อย่าเพิกเฉยต่อความช้าและเร็ว อย่าขับรถด้วยความเร็วสูงแม้ว่าถนนจะเรียบและตรงไปก็ตาม เมื่อจอดรถ ให้เลือกพื้นที่กว้าง บีบแตรหรือส่งสัญญาณให้รถที่อยู่ข้างหลัง จากนั้นลดความเร็วลงด้านข้างแล้วขับต่อไป เมื่อรู้ว่ารถคันหลังกำลังแซง ให้หยุดช้าๆ

6. การตอบสนองที่ยืดหยุ่นต่ออันตรายที่อาจเกิดขึ้นใน Bend Road of Slope Section ค่าสัมประสิทธิ์อันตรายของรถพ่วงจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในส่วนทางลงเขา ดังนั้นจึงควรใช้วิธีการที่แตกต่างกันเพื่อจัดการกับรถพ่วงตามสภาพถนนที่แตกต่างกัน หากทางลาดยาว ให้ถอดเชือกออกแล้วปล่อยให้รถทั้งสองคันเลื่อนลงมา หากทางลาดสั้น ให้แขวนเชือกไว้บนทางลาดเพื่อไม่ให้รถคันข้างหน้าโดนเบรก และรถที่อยู่ด้านหลังสามารถแตะเบรกเพื่อให้เชือกตึงได้ เมื่อถึงทางโค้ง รถสองคันควรให้แซงหน้าโค้งใหญ่ให้มากที่สุดก่อนเวลาสัญญาณ ควรหลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันมากที่สุด เมื่อผ่านทางโค้งแคบๆ ให้ขับไปตามด้านนอกของถนนเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถคันหลังออกนอกถนน ฆ่า. เชือกลากในการยึดเกาะหลังรถ เราต้องใส่ใจกับระดับถนน ไม่เช่นนั้นจะทำให้เชือกดึงกระทบและแตกหักได้
วิดีโอ